近日，由昆明理工大學金屬先進凝固成形及裝備技術國家地方聯合工程實驗室，馮晶教授團隊研究的超高温鉭酸鹽熱障塗層技術取得新突破，將最高使用温度提高至1400攝氏度至1600攝氏度，將隔熱降温梯度提高100攝氏度至500攝氏度，使我國的熱障塗層技術在國際上達到領先水平。

熱障塗層材料作為航空發動機及燃氣輪機高温部件的熱防護塗層，可改善高温部件的服役條件，延長服役壽命，節約燃料。據馮晶介紹，目前使用最多的熱障塗層材料氧化鋯基材料在達到1200攝氏度左右的高温時將會發生相變，導致塗層脱落失效，使用壽命會呈指數級下降。隨着航空發動機及燃氣輪機的技術不斷髮展和使用要求的不斷提高，未來航空發動機的工作温度可能達到2000攝氏度。

經過多年探索和驗證，馮晶團隊充分利用了我國在稀土方面的資源優勢，成功研發了新型稀土鉭酸鹽高温鐵彈相變陶瓷材料，建立了一套從材料發現、基本性質確定到最後應用的完整材料體系，申請近70項國家發明專利及4項國際發明專利。使我國在新型稀土鉭酸鹽陶瓷塗層領域擁有自主知識產權。目前，該技術已與天璇塗層等企業合作進行工業化生產，未來將廣泛應用於航空、船舶等國民經濟重要領域。(記者 陳怡希)